Nissan presentó en América Latina la Frontier PRO PHEV 2026, su primera pickup híbrida enchufable. México será el primer país de la región en recibir este modelo, que incorpora electrificación, tracción 4×4 y nuevas soluciones de confort y tecnología. La propuesta forma parte de la estrategia Nissan Vision y busca ampliar las alternativas de motorización de la marca en un segmento que combina trabajo, movilidad cotidiana y recreación.
Cómo funciona el sistema híbrido enchufable
La Nissan Frontier PRO PHEV utiliza un sistema de propulsión que combina un motor naftero, uno eléctrico y una batería de alto voltaje de 20 kWh, recargable mediante una conexión externa. Esta arquitectura permite que ambos motores funcionen de manera independiente o simultánea, según las condiciones de conducción.
El conjunto desarrolla una potencia combinada de hasta 350 CV y 660 Nm de torque. Además, incorpora un generador que transforma el movimiento del motor naftero en energía eléctrica para almacenarla en la batería.
De esta manera, la pickup puede realizar determinados recorridos utilizando energía eléctrica y recurrir al motor de combustión cuando necesita mantener una entrega de potencia sostenida. La marca también destaca una autonomía cercana a los 1.000 kilómetros, aunque la información difundida no especifica las condiciones de medición de esa cifra.
A su vez, la tracción 4×4 y el bloqueo del diferencial trasero complementan el conjunto para responder ante situaciones de manejo más exigentes.
Más de 100.000 kilómetros de pruebas en la región
El desarrollo de la Frontier PRO PHEV incluyó más de 100.000 kilómetros de pruebas para adaptar su comportamiento a las condiciones de México y otros mercados latinoamericanos.
Los ensayos contemplaron circulación urbana y en carretera, pendientes, grandes altitudes y caminos con distintos niveles de adherencia. A partir de estas evaluaciones, los equipos de ingeniería ajustaron la respuesta del sistema de propulsión, la gestión de la batería, la suspensión, la dirección y los frenos.
El objetivo fue encontrar un equilibrio entre desempeño, estabilidad, control y confort, teniendo en cuenta las particularidades de uso de los conductores de la región.
Una cabina con más espacio y tecnología
La nueva pickup también apunta a mejorar la experiencia a bordo. Su cabina ofrece cinco plazas y mayor espacio para los ocupantes de ambas filas. Las puertas traseras, con una apertura de hasta 90 grados, facilitan el acceso a las plazas posteriores.
Para reducir los ruidos y las vibraciones, Nissan incorporó cristales laminados y soluciones de aislamiento en la carrocería y el chasis. Estas características buscan ofrecer un ambiente más silencioso tanto en los desplazamientos urbanos como en los viajes largos.
En materia de equipamiento, se destacan una pantalla multimedia central de 14,6 pulgadas, un tablero de instrumentos digital y tecnologías de asistencia a la conducción. La combinación apunta a integrar las necesidades laborales con el uso familiar y recreativo.
¿Cuándo llegará a otros países de América Latina?
La Nissan Frontier PRO PHEV comenzará su despliegue regional en México y posteriormente llegará a otros mercados de América Latina. Sin embargo, la información oficial difundida no precisa las fechas de lanzamiento para cada país ni confirma su llegada a la Argentina.
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